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银川公路铁路运输物流服务中心办公室主任韩栋介绍，该项目规划总面积20670亩，紧邻银川—德黑兰国际货运班列停靠站银川南站，主要建设海关监管区、货物分拨中心、保税仓储中心以及铁路口岸、粮食口岸、冰鲜口岸、木材口岸、整车口岸等。计划用3-5年的时间分三期建成。园区目前产业有仓储物流、配送分拨和加工制造业，仓储配送产业已成为园区主体产业，也是充分体现园区作为区域物流中心地位，发挥配送、集散、分拨功能的优势所在。“现在已有17家企业进驻，将会逐步形成生产制造、包装加工、仓储配送、集散分拨等全产业链。”韩栋说。
2016年1月15日，宁夏中亚国际货运班列正式开行。在此基础上，2017年9月5日，银川—德黑兰国际货运班列成功开通。出口商品除宁夏本地产品外，主要是中东部发达地区的家电、服装及其他生活用品在银川集货，通过宁夏班列进行出口。
银川—德黑兰国际货运开通以来，虽出口优势颇多，但回程车辆往往是空车。“银川没有自己的口岸，如果要进口货物的话，得在霍尔果斯口岸等地一次性缴纳关税，又因当地没有仓库储存，对于企业来说压力巨大。”韩栋向记者说，“如果银川国际公铁物流港投运，银川铁路口岸，布局粮食、冰鲜、木材、整车进口口岸等口岸也将随之建成。这样不仅可以增加宁夏的关税收入，而且可以帮助企业解决压力，出一批货物缴纳一部分关税，也将具备保税功能。”
截至目前，宁夏国际货运班列共发运113列4806车，货重2.3万吨，货值约10亿美元，实现了中亚五国全覆盖，带动了银川佳通、伊品味精、六盘山薯业、宁夏中维钢构科技板业、宁夏科豪陶瓷等本地企业的出口。“公铁物流港投运后，班列每年出车量将达到220列，回车也将达到100列左右。”韩栋说。
银川作为“一带一路”沿线城市和中国—中亚－西亚经济走廊重要节点城市，发展现代物流业是助力“良药”。“我们的目标是以新亚欧大陆桥通道和‘一纵两横’综合运输通道为依托，以银川公铁物流园区一期、银川国际公铁物流港、银川铁路南站货场为支撑，构筑‘一平台、两支点、三线路’的多式联运网络布局，真正实现对接欧亚商贸物流的区域性国际物流枢纽，打造区域性国际物流中心。”韩栋说。(完)
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作为中国西部地区规模、国际化程度的供应链与物流行业贸易博览会，2018成都供应链与物流展吸引了众多国内外物流企业参展。包括白俄罗斯铁路总公司、立陶宛邮政、拉脱维亚铁路总公司以及国内的成、货车帮、、、京东物流、苏宁物流、德邦物流、中通快递等纷纷亮相展会，展示供应链物流领域的先进技术、产品和服务。参展商展示的前沿设计理念、智慧化的产业流程也受到了观展嘉宾的关注。
2016年1月15日，宁夏中亚国际货运班列正式开行。在此基础上，2017年9月5日，银川—德黑兰国际货运班列成功开通。出口商品除宁夏本地产品外，主要是中东部发达地区的家电、服装及其他生活用品在银川集货，通过宁夏班列进行出口。
银川—德黑兰国际货运开通以来，虽出口优势颇多，但回程车辆往往是空车。“银川没有自己的口岸，如果要进口货物的话，得在霍尔果斯口岸等地一次性缴纳关税，又因当地没有仓库储存，对于企业来说压力巨大。”韩栋向记者说，“如果银川国际公铁物流港投运，银川铁路口岸，布局粮食、冰鲜、木材、整车进口口岸等口岸也将随之建成。这样不仅可以增加宁夏的关税收入，而且可以帮助企业解决压力，出一批货物缴纳一部分关税，也将具备保税功能。”
截至目前，宁夏国际货运班列共发运113列4806车，货重2.3万吨，货值约10亿美元，实现了中亚五国全覆盖，带动了银川佳通、伊品味精、六盘山薯业、宁夏中维钢构科技板业、宁夏科豪陶瓷等本地企业的出口。“公铁物流港投运后，班列每年出车量将达到220列，回车也将达到100列左右。”韩栋说。
银川作为“一带一路”沿线城市和中国—中亚－西亚经济走廊重要节点城市，发展现代物流业是助力“良药”。“我们的目标是以新亚欧大陆桥通道和‘一纵两横’综合运输通道为依托，以银川公铁物流园区一期、银川国际公铁物流港、银川铁路南站货场为支撑，构筑‘一平台、两支点、三线路’的多式联运网络布局，真正实现对接欧亚商贸物流的区域性国际物流枢纽，打造区域性国际物流中心。”韩栋说。(完)
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作为中国西部地区规模、国际化程度的供应链与物流行业贸易博览会，2018成都供应链与物流展吸引了众多国内外物流企业参展。包括白俄罗斯铁路总公司、立陶宛邮政、拉脱维亚铁路总公司以及国内的成、货车帮、、、京东物流、苏宁物流、德邦物流、中通快递等纷纷亮相展会，展示供应链物流领域的先进技术、产品和服务。参展商展示的前沿设计理念、智慧化的产业流程也受到了观展嘉宾的关注。
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危险品物流公司经营理念:做人、做事、做生意；利经营，以质、量取胜为顾客提供优质、便捷、、的物流服务想顾客所想急顾客所急帮顾客所需让顾客满意。互联网时代正处于一个新的市场变革环境，伴随互联网、社交媒体、移动终端设备的快速发展，互联网经济浪潮下搬家行业正在发生一系列变化，传统客户群在改变，客户的需求在变化。厦门危险品物流的用户终端正在呈现向互联网及移动终端转移。新技术改变并催生了传统银行业难以实现的业务模式。互联网公司在利用新技术实现厦门危险品物流难以实现的业务，例如直接从互联网上得知厦门危险品物流的息。客户偏好和消费习惯的变化要求物流行业对渠道和营销策略进行相应调整。在互联网飞速发展的时代，各个行业纷纷转向互联网营销，沪陈物流也不列外。
厦门危险品物流公司提出了“价格占领市场，服务打造品牌”的口号，吸引了本市数万白领，学生，上班族，居民，公司，工厂等大小型，长短途搬家货运客户的关注。业务也从市内扩展到省内外，赢得了广大客户的赖和认可。厦门危险品物流的优势：①运输速度快,全程GPS定位随时了解货物状态。②可靠性高货物周转次数少，对产品损伤较少。③机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，市场覆盖率高。④价格更合理。几年来，厦门危险品物流一线搬家在社会各界的关心支持下，经济、社会效益得到了较大的，还将逐步健全科学管理规范、优质服务标准，在条件成熟时，将在各界好友的指导下，导入顾客满意系统和企业形象识别系统，企业形象和品牌。
厦门危险品物流专线公司在物流合理化管理是指在兼顾成本与服务的前提下,对物流系统的构成要素及其经营活动进行调整改进,使得物流系统不断走向整体优化的动态管理过程。物流合理化管理的主体既可以是政府,也可以是企业。厦门危险品物流专线物流合理化包括物流结构的合理化、物流运动的优质化和物流体制的科学化三个方面。物流结构的合理化是指物流系统的合理化架构,物流运动的优质化是指物流的各项作业的合理化,物流体制的科学化是指物流管理体制的科学化及政策法规的完善化。
厦门危险品物流在全球能源危机和环境污染双重重压下,沪陈物流积极发展新能源车已经成为共识。近年来,中央和地方政府发布了一系列政策、规定要大力支持、鼓励新能源汽车发展,加速推广新能源汽车在各个领域的应用。厦门危险品物流公司根据统计局公布的数据显示,2016年9月我国新能源汽车产量达6.5万辆,较之8月6.2万辆的产出水平呈现稳步攀升,与去年同期相比实现66.7的增幅。今年1-9月新能源汽车累计产量已达46.1万辆,同比增长83.7,在规模以上工业生产。
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厦门危险品物流在全球能源危机和环境污染双重重压下,沪陈物流积极发展新能源车已经成为共识。近年来,中央和地方政府发布了一系列政策、规定要大力支持、鼓励新能源汽车发展,加速推广新能源汽车在各个领域的应用。厦门危险品物流公司根据统计局公布的数据显示,2016年9月我国新能源汽车产量达6.5万辆,较之8月6.2万辆的产出水平呈现稳步攀升,与去年同期相比实现66.7的增幅。今年1-9月新能源汽车累计产量已达46.1万辆,同比增长83.7,在规模以上工业生产。
央广网日照12月5日消息（记者桂园）山东日照海洋经济发展示范区近日获得批复。根据发展改革委、自然资源部《关于建设海洋经济发展示范区的通知》（发改地区〔2018〕1712号）要求，日照市要立足比较优势，突出区域特点，发挥引领作用，重点推动国际物流与航运服务创新发展，开展海洋生态文明建设示范。
2017年1月，发展改革委会同海洋局印发《关于促进海洋经济发展示范区建设发展的指导意见》，计划“十三五”时期在全国设立10至20个示范区。建设海洋经济发展示范区的主要任务，在于以创新体制与先行先试促改革、以产业集聚与转型升级促发展、以资源节约和环境保护促生态，实现改革和发展联动，努力将示范区建设成为全国海洋经济发展的重要增长极和加快建设海洋强国的重要动能平台。
近年来日照市结合自身优势，加快打造海洋经济体制机制创新、海洋产业聚集、陆海统筹发展、海洋生态文明等区域性海洋功能平台，海洋经济发展质量效益加快，海洋经济已成为全市经济发展的重要支柱和动力。日照市海洋经济发展示范区的成功获批，将进一步加快日照市海洋领域新旧动能转换，海洋经济综合实力，为实现高质量发展提供重要支撑。
日照市将以建设世界的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境为重点，推动构建现代海洋产业体系、涉海基础设施综合支撑体系，海洋生态文明建设和海洋开放合作水平，加快建设美丽富饶、生态宜居、充满活力的现代化海滨城市。
日照市东港区正在引领特色民宿生态文化旅游新风尚。以泉山云顶风景区、“春风十里”乡村创意园、凤凰措、下元一村为代表的景区、民宿、乡村游，正在吸引市内外以及全国的游客的驻足。双节将至，客房预定火爆，系列活动也将遍地开花。民宿旅游的发展,让越来越多的游客愿意“为一间房，赴日照城”。
今天，2017中国(日照)太阳文化国际研讨会开幕。来自埃及、印度、希腊、秘鲁等世界太阳文化崇拜地城市的代表，国内太阳文化研究领域的专家、学者，以及省、市、区县部门相关领导和专家200余人参加了研讨会。会上，太阳文化发源地城市暨研究太阳文化的专家代表共同发布了《共同推进太阳文化挖掘与开发利用倡议书》。阡陌国际物流—国内亚马逊FBA海运服务庄家来源：中国商业经济网作者：小艺2018-12-0515:38:10
这几年随着亚马逊这只庞然大物的火热，国内亚马逊卖家数量也是跟着水涨船高，因需求配备而衍生出的亚马逊FBA头程运输行业自然遍地开花，特别是东南沿海地区依靠地理位置的优越发展迅猛，然而因市场不规范化导致服务质量的良莠不齐，恶意的竞争和顾客的欺诈时有发生，关于货代骗子的新闻也时常有所耳闻，更别提货物丢失和其中的隐性消费问题！那么在这乱象丛生的市场里还有良心的货代吗？答案是肯定的！
深成立于2013年，拥有十几年国际运输行业经验，总部坐落于深圳罗湖太平洋商贸大厦，从2013年开始便致力于亚马逊FBA头程运输服务，经过6年的孜孜不倦的不懈努力与发展，公司已在广州、宁波、上海开设了分公司，在深圳、广州、厦门、宁波、上海、青岛均开设有仓库，开辟多种渠道在全国范围内均可提货出货，形成订舱、提货、仓储、分拣、派送、到门、收款、、跟踪与退货处理的一条龙服务，是形成了集约化、息化、网络化和专业化的物流经营体系的FBA庄家！
阡陌在海外注册有分公司，与大型优质代理形成了长久稳定流畅的合作，开设有美国FBA专线、加拿大FBA专线、欧洲FBA专线、日本FBA专线、澳洲FBA专线等，清关派送快！
阡陌国际物流被授予过“国际物流服务企业”“深圳国际货运知名品牌”等荣誉称号。阡陌国际物流逐步被肯定，是国内亚马逊FBA头程货运的知名品牌，形成了强有力的竞争优势！
2017年1月，发展改革委会同海洋局印发《关于促进海洋经济发展示范区建设发展的指导意见》，计划“十三五”时期在全国设立10至20个示范区。建设海洋经济发展示范区的主要任务，在于以创新体制与先行先试促改革、以产业集聚与转型升级促发展、以资源节约和环境保护促生态，实现改革和发展联动，努力将示范区建设成为全国海洋经济发展的重要增长极和加快建设海洋强国的重要动能平台。
近年来日照市结合自身优势，加快打造海洋经济体制机制创新、海洋产业聚集、陆海统筹发展、海洋生态文明等区域性海洋功能平台，海洋经济发展质量效益加快，海洋经济已成为全市经济发展的重要支柱和动力。日照市海洋经济发展示范区的成功获批，将进一步加快日照市海洋领域新旧动能转换，海洋经济综合实力，为实现高质量发展提供重要支撑。
日照市将以建设世界的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境为重点，推动构建现代海洋产业体系、涉海基础设施综合支撑体系，海洋生态文明建设和海洋开放合作水平，加快建设美丽富饶、生态宜居、充满活力的现代化海滨城市。
日照市东港区正在引领特色民宿生态文化旅游新风尚。以泉山云顶风景区、“春风十里”乡村创意园、凤凰措、下元一村为代表的景区、民宿、乡村游，正在吸引市内外以及全国的游客的驻足。双节将至，客房预定火爆，系列活动也将遍地开花。民宿旅游的发展,让越来越多的游客愿意“为一间房，赴日照城”。
今天，2017中国(日照)太阳文化国际研讨会开幕。来自埃及、印度、希腊、秘鲁等世界太阳文化崇拜地城市的代表，国内太阳文化研究领域的专家、学者，以及省、市、区县部门相关领导和专家200余人参加了研讨会。会上，太阳文化发源地城市暨研究太阳文化的专家代表共同发布了《共同推进太阳文化挖掘与开发利用倡议书》。阡陌国际物流—国内亚马逊FBA海运服务庄家来源：中国商业经济网作者：小艺2018-12-0515:38:10
这几年随着亚马逊这只庞然大物的火热，国内亚马逊卖家数量也是跟着水涨船高，因需求配备而衍生出的亚马逊FBA头程运输行业自然遍地开花，特别是东南沿海地区依靠地理位置的优越发展迅猛，然而因市场不规范化导致服务质量的良莠不齐，恶意的竞争和顾客的欺诈时有发生，关于货代骗子的新闻也时常有所耳闻，更别提货物丢失和其中的隐性消费问题！那么在这乱象丛生的市场里还有良心的货代吗？答案是肯定的！
深成立于2013年，拥有十几年国际运输行业经验，总部坐落于深圳罗湖太平洋商贸大厦，从2013年开始便致力于亚马逊FBA头程运输服务，经过6年的孜孜不倦的不懈努力与发展，公司已在广州、宁波、上海开设了分公司，在深圳、广州、厦门、宁波、上海、青岛均开设有仓库，开辟多种渠道在全国范围内均可提货出货，形成订舱、提货、仓储、分拣、派送、到门、收款、、跟踪与退货处理的一条龙服务，是形成了集约化、息化、网络化和专业化的物流经营体系的FBA庄家！
阡陌在海外注册有分公司，与大型优质代理形成了长久稳定流畅的合作，开设有美国FBA专线、加拿大FBA专线、欧洲FBA专线、日本FBA专线、澳洲FBA专线等，清关派送快！
阡陌国际物流被授予过“国际物流服务企业”“深圳国际货运知名品牌”等荣誉称号。阡陌国际物流逐步被肯定，是国内亚马逊FBA头程货运的知名品牌，形成了强有力的竞争优势！
央广网天津11月29日消息（记者陈庆滨）11月28日，2018大美静海·京津冀国际商贸物流发展论坛在天津市静海区举办。来自京津冀地区、上海、辽宁、山东等450余位商贸物流相关企业和机构负责人从静海区、天津市，乃至京津冀地区商贸物流核心区位优势的角度出发，就如何“激发进口潜力”“持续放宽市场准入”、如何响应“一带一路”倡议，发挥京津冀（天津）检验检疫试验区功能作用展开讨论。本次论坛由天津市静海区、天津市发改委、天津市商务委、主办，天、承办。原国务院稽查特派员刘吉部长出席主论坛并进行了主旨演讲，号召商贸物流行业应勇立潮头，在全球价值链时代更应造福人民。在改革开放事业迎来40周年的重要历史节点上，中国逐渐由对外开放的受益者成长为国际责任的承担者和全球性公共产品的提供者。中国的商贸物流行业作为链接全球产品的经络，应砥砺奋进，共同致力于中国农产品流通领域的发展与进步。
主旨发言之后，原农业部党组成员、中国农产品批发市场协会张玉香会长，世界批发市场联合会、全国城市农贸中心联合会马增俊会长，国务院发展研究中心市场经济研究所流通研究室副主任、研究员漆云兰女士等协会负责人也就商贸物流所涉及的各个环节为行业进行了解读；深圳农产品集团何建锋董事长、中检集团王虹副总裁、万科物流发展公司吴文波副总经理等龙头企业负责人领衔商贸物流企业共话进出口产品贸易的发展和未来。
与会的两位重要海外嘉宾塔吉克斯坦共和国驻华副大使穆哈德·叶尕穆佐达先生、阿利库瓦通用贸易集团公司舒图先生，就“一带一路”与中国商贸物流的互动和发展分别发表了看法。
静海区区长张庆恩、天津市商务局局长张爱国、深圳农产品集团何建锋董事长、天津市发展和改革委员会副主任刘东水、深圳万科物流发展公司吴文波副总裁出席了主论坛。2018京津冀国际商贸物流发展论坛在津举行11月28日，2018大美静海·京津冀国际商贸物流发展论坛在天津市静海区举办。来自京津冀地区、上海、辽宁、山东等450余位商贸物流相关企业和机构负责人从静海区、天津市，乃至京津冀地区商贸物流核心区位优势的角度出发，就如何“激发进口潜力”“持续放宽市场准入”、如何响应“一带一路”倡议，发挥京津冀（天津）检验检疫试验区功能作用展开讨论。为了让您更地了解我们的玉林物流公司厦门到玉林货物运输公司部分地区当天达，我们精心制作了产品视频。请花1分钟时间观看，您会发现更多细节和优势。以下是:玉林物流公司厦门到玉林货物运输公司部分地区当天达的图文介绍 银川公路铁路运输物流服务中心办公室主任韩栋介绍，…此前，“运去哪”曾先后获得包括DCM、招商局创投、源码资本等在内的多轮融资。腾讯科技讯（孙宏超）11月28日消息，今天上午国内一站式国际物流服务平台“运去哪”对外宣布，已完成B1轮战略融资，投资方为住友商事亚洲资本。与此同时，运去哪与住友商事集团达成战略合作，将依托自身国际物流优势，结合住友商事集团在跨境贸易方面的丰富资源，进一步加强海外业务布局，构建亚洲区域内的国际物流网络。
“运去哪”上线于2015年2月，将互联网引入传统的国际物流领域，提供包括海运、空运、陆运、仓储、报关、保险等在内一站式国际物流综合服务，旨在借助互联网、数字化技术，连接线下优质的物流资源，简化传统繁琐的国际物流形态。迄今为止，平台已合作付费企业数约1万家。
此前，“运去哪”曾先后获得包括DCM、招商局创投、源码资本等在内的多轮融资。
目前，“运去哪”已形成了“在线交易+SaaS软件”的双引擎模式。在线交易方面，用户可通过PC&移动端，查询实时的国际物流价格及服务方案，像订机票一样快捷订舱；SaaS软件方面，“运去哪”打造了一整套完善的国际物流管家系统，用户可管理平台上的物流订单，内含集卡实时定位、物流可视化追踪、共享协作等丰富功能，实现企业供应链的自动化、智能化。
经过了3年多发展，“运去哪”已在上海、宁波、深圳、青岛、天津等主要沿海口岸建立了自己的分支机构，与中远海运集运、马士基航运、中外运空运发展等大型船公司、物流集团达成战略合作，覆盖海运整箱、海运拼箱、空运等多条业务线。
目前海外业务成为了“运去哪”2018年的重点战略，已在墨西哥建立拉丁美洲总部，打造中国与中南美之间的仓到仓国际物流服务。“国际物流牵涉到国内、国外两端的服务，因此，我们未来会在更多的海外建立落地服务，连接当地的优质资源。亚洲区域内的国际物流网络，将是我们海外业务的下一个重点。”运去哪创始人&CEO周诗豪表示。相关新闻
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事件起于昨天中午，大量俄罗斯游客疯狂细节了南京夫子庙的小卖部，造成人腿部严重骨折，小卖部房梁被压断。"到中央工作以后，没多久我去过一次吉林，记忆犹新使吉林代表团全体代表如沐春风撤离的救援车辆再次返回一辆消防云梯车搭乘2名救援人员上升
主旨发言之后，原农业部党组成员、中国农产品批发市场协会张玉香会长，世界批发市场联合会、全国城市农贸中心联合会马增俊会长，国务院发展研究中心市场经济研究所流通研究室副主任、研究员漆云兰女士等协会负责人也就商贸物流所涉及的各个环节为行业进行了解读；深圳农产品集团何建锋董事长、中检集团王虹副总裁、万科物流发展公司吴文波副总经理等龙头企业负责人领衔商贸物流企业共话进出口产品贸易的发展和未来。
与会的两位重要海外嘉宾塔吉克斯坦共和国驻华副大使穆哈德·叶尕穆佐达先生、阿利库瓦通用贸易集团公司舒图先生，就“一带一路”与中国商贸物流的互动和发展分别发表了看法。
静海区区长张庆恩、天津市商务局局长张爱国、深圳农产品集团何建锋董事长、天津市发展和改革委员会副主任刘东水、深圳万科物流发展公司吴文波副总裁出席了主论坛。2018京津冀国际商贸物流发展论坛在津举行11月28日，2018大美静海·京津冀国际商贸物流发展论坛在天津市静海区举办。来自京津冀地区、上海、辽宁、山东等450余位商贸物流相关企业和机构负责人从静海区、天津市，乃至京津冀地区商贸物流核心区位优势的角度出发，就如何“激发进口潜力”“持续放宽市场准入”、如何响应“一带一路”倡议，发挥京津冀（天津）检验检疫试验区功能作用展开讨论。为了让您更地了解我们的玉林物流公司厦门到玉林货物运输公司部分地区当天达，我们精心制作了产品视频。请花1分钟时间观看，您会发现更多细节和优势。以下是:玉林物流公司厦门到玉林货物运输公司部分地区当天达的图文介绍 银川公路铁路运输物流服务中心办公室主任韩栋介绍，…此前，“运去哪”曾先后获得包括DCM、招商局创投、源码资本等在内的多轮融资。腾讯科技讯（孙宏超）11月28日消息，今天上午国内一站式国际物流服务平台“运去哪”对外宣布，已完成B1轮战略融资，投资方为住友商事亚洲资本。与此同时，运去哪与住友商事集团达成战略合作，将依托自身国际物流优势，结合住友商事集团在跨境贸易方面的丰富资源，进一步加强海外业务布局，构建亚洲区域内的国际物流网络。
“运去哪”上线于2015年2月，将互联网引入传统的国际物流领域，提供包括海运、空运、陆运、仓储、报关、保险等在内一站式国际物流综合服务，旨在借助互联网、数字化技术，连接线下优质的物流资源，简化传统繁琐的国际物流形态。迄今为止，平台已合作付费企业数约1万家。
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经过了3年多发展，“运去哪”已在上海、宁波、深圳、青岛、天津等主要沿海口岸建立了自己的分支机构，与中远海运集运、马士基航运、中外运空运发展等大型船公司、物流集团达成战略合作，覆盖海运整箱、海运拼箱、空运等多条业务线。
目前海外业务成为了“运去哪”2018年的重点战略，已在墨西哥建立拉丁美洲总部，打造中国与中南美之间的仓到仓国际物流服务。“国际物流牵涉到国内、国外两端的服务，因此，我们未来会在更多的海外建立落地服务，连接当地的优质资源。亚洲区域内的国际物流网络，将是我们海外业务的下一个重点。”运去哪创始人&CEO周诗豪表示。相关新闻
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