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不锈钢候车亭:1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体: 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。 2.箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设漏电开关,时控开关总成一套。四、外 框: 1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。



不锈钢候车亭电器安装注意事项1、流程:开关、镇流器安装—灯具安装固定—线路铺设—接线—通电实验2、方法:(1)开关和镇流器必须按照图纸位置安装,如没有特殊规定安装位置,可以与甲方协商,确定安装在容易操作的位置,以便后期维护。镇流器之间禁止紧靠在一起,以免镇流器集中散热,造成电路损坏。(2)灯具采用LEDD节能管,灯管安装固定必须紧固,防止灯具掉落,造成线头脱落,使灯体带电。(3)线路铺设遵循,美观,简单,维护方便等特点所有线路采用国标线缆,线缆型号符合设计要求,主要线路全部采用合格的阻燃PVC线槽。非电器接入处,线缆中间处禁止产生接头。(4)所有箱体必须做接地处理,并且测量的接地电阻(含电器部分)必须≤4Ω。(5)候车亭棚、电路安装完毕后,施工队内部进行初步检查验收,只要检查焊接、尺寸、电器功能性、是否全部做接地处理,全部合格后,如甲方有要求,可以进行通电实验,主要检查电器是否全部完好、运行是否正常、外部箱体检查是否带电。




近几年来,许多城市道路进行了新建改造,候车亭随着城市的发展不断更新变化。而不锈钢候车亭则是较为普通的候车亭,其防腐性能和安装方便程度都远远超过了传统材料。由于不锈钢的耐蚀性能好,不易发生点蚀、锈蚀或磨损,所以不锈钢候车亭很受欢迎。不锈公共汽车候车亭由于耐蚀能力强,可广泛应用于沿海及其他盐碱程度较高的地区,正因如此,不锈钢候车亭可延长使用寿命。与传统的镀锌板、公交候车亭等相比,由于材料的局限性,即使表面喷涂氟碳漆防腐,长期使用后也不免生锈。 不锈钢的表面非常光亮且非常光滑,无形中为不锈钢候车亭增添了些许光彩。不锈钢候车亭已不仅仅是一个简单的城市基础设施,更是城市的一道风景。




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