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矿用绞车、绞车、JTP绞车故障分析矿用绞车电气故障分析与排除之:电阻片刺头。原因分析:接触面粗糙或太脏。排除方法:电阻箱两端螺母未上紧。矿用绞车电气故障分析与排除之:电阻片严重过热原因分析:电阻箱容量小 ;操作不当,使该电阻运行时间太长排除方法:重新选配电阻;改进操作方法。鹤壁万丰矿山机械制造有限公司,成立于1985年,专业生产各种矿山设备30多年,质量值得信赖,信誉企业,安标齐全。



JTP矿用绞车、绞车、JTP绞车事故发生的两大因素分析处理JTP矿用绞车事故的发生一般可以分为矿山设备因素即绞车质量问题和绞车工作操作问题,本次为您带来的就是常见的绞车事故中关于绞车和员工两大方面的原因分析以及工作。一 矿山工作中跑车事故表现形式及原因分析:(1)钢丝绳断裂。(2)连接装置断裂。由于矿车之间连接链环、插销或矿车连接器等不合格、有损伤未发现或用其他物品代替三环链或矿车插销等,在行车中被拉断或拉脱造成跑车。(3)窜销或钩跑车。因轨道质量不合格,车辆颠簸振动厉害,或未使用不会自行脱落的保险销,运行中车辆连接销子窜出而跑车。(4)人员误操作造成跑车。如把钩工未连接挂好车辆,便把车推过变坡点,或未待车停稳就违章摘钩,使车辆返回向下坡方向,造成跑车;绞车司机在下放车辆时不送电松闸放车,造成带绳跑车;信号工误发信号也常造成事故。(5)绞车制动装置出现故障,制动力矩不足,也会发生因制动失效而跑车。(6)倾斜井巷防护设施不全或管理使用不当而造成人身伤害。




用于牵引近水平运输线矿车的单钢 丝绳无极式摩擦传动的矿用绞车。它和尾轮、轨道、张力 平衡车、配重装置等构成无极式运输系统,用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的运输线牵引矿车 (见图)。该种绞车有防爆和非防爆两种机型。由电动机、 联轴器(液力偶合器)、减速器、主轴装置、制动器、底座等组成。主轴装置上的摩擦轮有圆锥型、抛物线型和夹钳式3种型式。前两种型式钢丝绳作螺旋式缠绕,大端的为紧边,挂重车,小端的为松边,挂空车,缠绕的圈数越多,产生的摩擦力越大;后一种型式钢丝绳在夹钳内缠绕一定的围包角,它对夹钳的作用力越大,夹紧力越大;缠绕后的钢丝绳经过尾轮和张力平衡车,两极再相接,形成了无极绳环。张力平衡车自由地放在轨道上,一端与无极绳环相联,一端由配重装置将其拉紧。 当绞车不运转时,无极绳环产生初始张力;工作时则形成紧边和松边,并通过联结机构带着重车和空车反向移动。通过配重装置的升、降,拉着张力平衡车在轨道上游动,保持恒定的张力差,从而实现无极式运输系统。无极绳绞车常用的技术参数为卷筒直径500~ 2100mm;钢丝绳静拉力12~120kN;钢丝绳直径13~34mm;钢丝绳速度1~1.2m/s;电动机功率15~ 130kW。



变频矿用绞车、绞车、JTP绞车电控系统主要特点变频矿用绞车即是矿井工作中,方便人员、物质上下的主要设备。的使用变频矿用绞车不仅能保证人员,工作过程的,更能提高矿井工作效率。变频矿用绞车即是矿井工作中,方便人员、物质上下的主要设备。的使用变频矿用绞车不仅能保证人员,工作过程的,更能提高矿井工作效率。变频矿用绞车电控系统的发展过程应向着无人化、网络化、远程控制化、全自动化的新型设备发展。矿用变频电控的特点如下:1、主控台采用FX2N型PLC作主控器件。并完全按GB/T17626电磁兼容性标准要求进行设计和生产。2、由于控制系统采用PLC进行控制,可以很容易的实现主皮带机和前后级设备的闭锁控制。3、主控台通过实时检测输送机的速度,控制输送机在零速时制动器动作,自动抱闸,避免了输送机的溜车和变频器、电机过流。4、采用变频器完成电机的启动调速,可实现带式输送机的平稳启动和调速要求外,在长时间低速运行(如运人、验绳、验带)状态下,具有明显的节能效果。5、变频器通过网络平台,可实现数据自动交换,具有运行参数自动调整功能,具有良好的主、从电机动态跟随性,保证多电机的功率平衡性。6、系统具备的故障监测、可靠的故障报警保护功能。具有过电压、过电流、欠电压、短路、接地、过热等多种保护功能。7、具备低速验带功能。验带速度为0.2米/秒~VE额定速度可调。




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