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柴油发动机空载时冒黑烟的故障原因 一、故障原因： 1、空气弗列加滤清器发生堵塞，造成柴油发电机进气量不足； 2、柴油发电机进、排气管道不畅通或进、排气背压过高； 3、燃油泄油阀或油箱通气孔堵塞； 4、油品质量达不到要求；涡轮增压器出故障； 5、其他故障。 二、 处理方法： 1、更换电磁阀(包括涡轮增压器的) 检查涡轮增压器是否转动正常，再检查轴承有无污物，必要时予以修理。柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等，致使供油不准确，更换电磁阀能解决这个问题。 2、更换空气弗列加滤清器 拆出空气弗列加滤清器进行检查，清理或更换空气弗列加滤清器滤芯，确保进气通畅。 这是为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得弗列加滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足。 建议空气污染严重地区(尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区)500小时清洁一次，空气良好的地区1000小时清洁一次。 3、更换损坏部件 检查柴油发电机进、排气管道，确保柴油发电机进、排气管道保持畅通。长时间的运行会导致部件的磨损，影响供油供气。因为此类故障出现比较分散，需要厂家检测才能确认故障根源。 4、清洗油路 拆下管道并清洗供回油管道，如有必要应更换供、回油管道及油箱通气管。 积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。这是之前文章反映中出现过的问题，并有用户反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。 建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法，避免有时候被厂家忽悠。不过先试用柴油添加剂。 5、添加柴油添加剂 检查油品质量，确保油品的质量达到要求。 加两次就可以有效清洗油路，减少积炭。不过不需要每次都加，除非你是卖添加剂的。该解决办法仅针对柴油品质导致油路不畅的情况，如果添加剂没有改善冒黑烟状况，就需要去厂家检查了。 柴油发电机尾气净化器等类似的尾气处理装置故障及维护不在讨论范围，因为该环节只是掩盖了冒黑烟的表象，甚至会使得用户在不了解车况的情况下带病上路，发生更多更严重的故障。 6、更换燃油弗列加滤清器 也是柴油品质导致的，柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油弗列加滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象 如果排除上述故障后柴油发电机排烟烟度仍然超标，请联系发电机厂家进行处理。

发电机组不允许小负载运行 发动机内有多处采用压力密封的形式,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象.因此发电机出租厂家维曼给予强调，若发电机组在小负荷下运行,会出现以下故障: 1、对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低.容易导致增压器油封的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸. 2、活塞—汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟. 3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,容易形成积炭,还有一部分则随排气排出。汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,形成积炭. 4、增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出. 5、长期小负载运行,将会导致机组部件收到严重的磨损,发动机燃烧环境恶化等设备故障，更严重的，发电机组还要大修。 维曼发电机出租租赁提醒各大用户：发电机组长期在小负荷下运行，会出现以上故障，严重的还会导致发电机组大修期提前，所以一定要注意。