随着交通量的剧增和超限日益加重,以及气候环境和软弱土地质条件的影响,一些公路出现了不同程度的病害,---影响了路面使用性能。国内多数道路出现病害的原因与地基问题有着密不可分的关系。而公路路基出现病害后,以普通水泥为材料,很难进行修复。
道路非开挖注浆加固法是处理这一病害的常用方法,通过把注浆/压浆料料注入路基和基层的裂缝或孔隙中,起到加固作用,提高基层的承载能力。目前,公路注浆材料一般采用水泥净浆,其优点为造价低,但后期强度低耐久性差。复杂地质条件工程建设期间,经常会遭遇突涌水等问题,地聚合物地下注浆料可有效解决这种问题
地聚合物注浆料选用工业废渣矿物活性成分(矿粉、粉煤灰、高岭土等)为主要原料
通过碱激发剂形成胶凝体结构的无机高分子胶结材料,研究矿物掺量、激发剂、减水剂、缓凝剂等对注浆材料性能的影响,研制出流动性好、早期强度高、膨胀的地聚合物注浆/压浆料
具有超早强( 强度大于20MPA)超高强(终强度大于60MPA)可快速实现交通开放,是公路维修抢修必备材料
宿迁石博士建材有限公司秉承“视售后服务为产品质量的延伸,视产品质量为企业生命”的宗旨,在网络化的售后服务管理体系的保障下,为用户提供z u i优质的 注浆料产品和服务。我公司一如既往在“和谐、诚信、专业、增值”价值观引领下成为 注浆料优质的供应商。我们热忱期盼与各位业内人士携手并进、共创未来!
宿迁石博士建材有限公司具备的质量保证能力, 注浆料从原材料投入到成品产出,每一个环节都设置有严格的质量控制环节,特别在重要的工序设置有关重要工序质量控制点实施重点把关,真正做到不合格的 注浆料产品不出厂。用户一旦发现本公司 注浆料产品在质保期内出现质量问题,均可无条件更换。
压浆料特点
低水胶比:水胶比仅为0.28±0.01;
高流动性:浆体的出机流动度可达10-17S,60min后流动度仍保持在25S以内;(国标)
适宜的凝结时间:初凝≥5h,终凝≤24h;
高稳定性:浆体3h自由泌水率和4h钢丝间泌水率均为0;
膨胀性:3h产生0~2%的膨胀,28d膨胀率控制0~2%之间;
早强高强:1d抗压强度≥30Mpa,28d抗压强度≥60Mpa;
高耐久性:28d的抗冻等级大于F500,28d的氯离子扩散系数为1.25×10-12m2/s;
全国发货,量大从优,欢迎采购