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兰格钢铁网分析师方式表示,从限产强度来看,唐山地区要低于去年。由于市场对于正式文件的已有心理准备和预期,前期征求意见稿对市场的影响已经基本消化,加之近半年限产政策频出,市场对于限产预期已产生疲劳情绪。
全国各地纷纷环保减排方案,钢铁环保限产几乎贯穿全年,对价格形成扰动的同时,也在一定程度上打乱了钢铁需求的采购节奏。淡季不淡在一定程度上是了旺季行情。”兰格钢铁研究中心分析师徐莉颖表示。今日出货较昨日小幅增加,但从近几日来看,钢厂成交量有所缩减,市场低价资源成交较好,高价成交不畅,部分贸易商低于厂价出货,从上图来看,前几日钢厂基价较低时,成交爆量,大部分贸易商手上锁货即使低于厂价销售也有利润。“今年以来且近上涨幅度较快,引发一定畏高情绪,当价格转为高位震荡以后,叠加钢厂出货较少,贸易商谨慎观望者众,多以销售锁货为主。但近期需求不减,且钢厂生产成本有望上涨。综合来看:钢厂下调空间有限。本周钢厂下调基价需持续关注,适当参与采购。
根据相关文件,唐山钢铁行业环保限产从10月1日开始执行,江苏钢厂限产尚无明确文件。对此,太平洋证券有色钢铁团队表示,在高利润驱动下,近期钢铁供给预计仍偏宽松,短期钢价看空。中期看,大部分企业预计将在采暖季之前完成超低排放改造,供给侧总体宽松应该是大概率事件。从需求端来看,未来基建及消费有边际改善的空间,能否对冲供给宽松仍需要观察。
部分逐步恢复生产经营,民众热切盼望生活复原,但西方防疫措施及意识上远不及我国,这也给后期的疫情发展带来了不确定性。资本市场迎来一轮一个多月的反弹,逐渐面临压力,后期高位压力犹存。我国市场相对平稳向好,债市下跌,股市反弹并强于商品,而商品中黑色系由相对的强者转为弱者,波动整体下降,黑色中的矿石强势,由于疫情对供给的作用以及钢厂生产需求未减。后期矿山生产出口有望恢复,而钢厂面临检修,供需环境转换。疫情影响仍未矿石强势格局难维持。
当前库存下降仍偏低,全国45个港口进口铁矿库存为11188.96,较上周降209.07,日均疏港量316.44降1.99。分量方面,澳矿6227.63降145.59,巴西矿2529.60降116.07,贸易矿5362.90降56.82,球团613.68增35.62,精粉611.02降34.72,块矿2054.01增7.04。随着下半年铁矿石发货逐渐季节性走旺,我国港口低库存状态有望缓解。




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在2日举行的“一促两稳”专题新闻发布会上,商务部市场运转司副司长王斌表示,针对家电、汽车消费回落的状况,一段时间以来部委和中央相继出台政策,政策措施效果正在逐渐显现,6月份汽车消费明显上升。下一步商务部将进一步将增强政策跟踪评价,将有进一步政策举措。
他还表示,今年促消费重点是四个方面,一是建立城乡市场体系,在城市推进步行街改造,促进品牌连锁智能化便利店的开展,在乡村进步电商开展掩盖面,二是畅通流通渠道,三是商品供应的质量,四是优化市场营商环境。
在2日举行的“一促两稳”专题新闻发布会上,商务部市场运转司副司长王斌表示,6月份消费市场有望继续平稳运转,悲观估计上半年社零增速可达8.2%,处于中高速的增长区,消费根本面稳定。

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