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以下是:球形支座双向滑动支座对质量负责的图文介绍
青岛瑞诚工程橡胶在 【抗拉球型钢支座】激烈竞争的商海中,始终坚持以客户为中心,以质量为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念,坚持扎扎实实、脚踏实地为客户服务,为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来,我们都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与国内外广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系,互惠互利,共图发展!
弹性球形钢支座,检查平面所处地点和标高,检查合格后,用预埋钢板焊接下垫板。焊接应定期实施,以降低焊接变形的影响,适当控制焊接速度,避免钢体过热,并注意支架的保护。可按实际需要调整位移量。球形支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40,垫石高度应考虑支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应按JTGD中的局部承压构件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留锚栓孔。预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm-60mm。锚栓孔中心位置偏差不应超过10mm。球形钢支座运达施工现场后,应开箱检查支座各部件及装箱单。应设想开展高度调整的不确定会不会性。 待梁体达到强度后,拆下支座上下座板间的连接装置,至此支座安装完毕。球形支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
定期对支座钢筋进行油漆防锈,检查球形支座工作装填是否正常,发现异常式应即使想管理部门报告。球型会做的养护要求,对于球型会做的维护,根据公路桥涵施工技术规范的要求,一般在试运营期一年后进行检查 单项活动抗震球铰支座,支座附近的杂物和灰尘,并用面纱仔细查出不锈钢表面的灰尘,也就是说,每年都应该这样支座时分成必要的,长期性的细致维修养护工作。检查球形支座地脚螺栓油污剪断,球形支座橡胶密封圈油污龟裂和老化,检查球铰支座相对位移是否均匀,逐个记录支座位移量。双向活动抗震球铰钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(如摇摆支座,辊轴支座等),其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。双向活动抗震球形铰支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性好;双向活动抗震球形支座不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。双向活动抗震球形支座特别适用于宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。
连廊滑动球形支座由上支座板、下支座板和中间部分铸钢组成,经过厂家铸件、加工、打磨、组装、喷漆等工序,完成之后包装发货。 我公司常年供应桥梁建筑用抗震支座,选择我们提供固定球形支座、双向滑动支座、我厂单向滑动支座、滚动支座、弹性铰支座等规格齐全,价格合理,设计能力及产品质量是优质优价,值得信赖。 因大部分抗震支座产品都是定制的,不是常规产品,所以采购支座的客户们需要提供支座详细图纸,图纸中体现力学性能参数(承载力,支座刚度,位移量等)来询价。 连廊滑动球形支座包括有支撑重量、限制(或引导)位移、控制振(晃)动、减少推力等,并具有结构简单、承载力大、适应性强、使用寿命长、价格低廉等优点。当支座放于支墩或钢结构支架上,支座的滑动底板与根部之间如需用垫铁调整高度时,应将滑动底板垫紧找平,垫块与根部及垫块与滑动底板之间均应焊牢。连廊滑动球形支座成品出厂价在焊接时,应将滑动板暂取掉,待焊完后才垫入。