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不锈钢带浦项泰诺（POSCO-Thainox）发布的报告显示，2020年，其来自冷轧不锈钢销售和服务的收入同比下降约8.5％至131.7751亿多泰铢。收入下降是因为销量与平均售价均有所下降：冷轧不锈钢销量小降近0.7％至22.5827万吨，平均售价下降约7.9％至58352.2泰铢/吨。全年的毛利润同比下降约3.9％至4.1317亿多泰铢，而毛利润率同比提高约0.1个百分点至3.1％。期间的汇兑收益、其他收益同比分别下降了4870万泰铢和5810万泰铢，但销售、管理费用同比下降了1.488亿泰铢。全年归属于股东的净损失同比减少约52.4％至1743.28万泰铢。与第三季相比，第四季实现的销量、销售额、毛利润与毛利率均进一步提高，分别达6.6万多吨、38.672亿多泰铢、2.06亿多泰铢、5.3％，而归属于股东的净利润下降约41.2％至3772.8万泰铢。
不锈钢带 美联储结束为期两天的货币政策会议，宣布上调联邦基金利率目标区25个基点到5％至5.25％区间。美联储再次加息，会对中国钢材市场产生哪些影响呢？一是“加息”可能利空出尽。这已经是美联储第10次加息，累计加息幅度达500个基点。此次加息，符合预期。市场普遍认为，再加息25个基点后，美联储将停止加息，然后早在今年9月份开始降息。由此可见，再加息后市场整体感觉是“靴子落地”，似乎加息题材上已经利空出尽。这对于钢材市场而言，在情绪面将会有所好转，有利于后期价格行情的企稳反弹。二是加大了美国经济衰退风险。在美国经济已经不景气的大背景下，此次再加息，无疑加大了美国经济陷入衰退风险。美国商务部近期公布的数据显示，今年一季度美国实际GDP按年率计算仅增长1.1％，显著低于去年第四季度的2.6％，也低于市场预期。如果美国经济陷入衰退，势必会对中国钢材出口产生不利影响，包括其直接出口与间接出口两个方面。今年一季度，全国钢材出口钢材2008.1万吨，同比增长53.2％。其中3月份出口钢材789万吨，同比增长59.6％，呈现强劲增长势头。预计年内，尤其是下半年后中国钢材出口同比增幅将会回落，从而加大国内市场供应压力。
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不锈钢带 增强车漆结构的强度用不锈钢做车辆的面板与装饰部件可减少维护成本，此外，利用不锈钢抗氯离子腐蚀和耐热的优点，应用于汽车的排气系统。汽车工业是不锈钢应用的开发重点。不锈钢不但有耐腐蚀性能，还有良好的物理性能和表面质量，在汽车制造中得到广泛的使用，根据不同的部位，汽车行业对不锈钢的表面特性、机械性能和物理性能要求也不一样，大致可以归结为五大类：汽车排气系统用不锈钢、汽车燃油箱用不锈钢、汽车车架用不锈钢、汽车不锈钢零部件和汽车装饰用不锈钢。1、汽车排气系统用不锈钢随着汽车发动机的性能提高，排气规则的严格化，发动机排出的气体温度越来越高，近某些汽车排气温度已高达900℃，且有高温化（达950℃）的倾向。与此相应的是，汽车行业要求排气系统的部件具有优良的耐热性和耐蚀性，同时还要求尽量轻量化，现在已经使用耐热铸钢和耐热钢取代过去的铸钢及普通钢部件。
不锈钢带 太原无缝管市场价格持稳。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：山东磐金产108＊4.5mm连轧现报价5050元(每吨，下同)，以上报价与上一交易日持平，临沂108＊4.5mm普轧现报价4950元，以上报价与上一交易日持平。今日，新天钢管坯价格下调80元，临沂钢投管坯价格下调50元，受盘面以及宏观数据出台影响，管坯价格延续下跌态势，钢厂减产的消息并未带动市场情绪。太原无缝管市场犹豫下游终端采购谨慎观望，项目施工进展较慢，对无缝管需求并未起到积极作用，价格也难以有上涨的可能，贸易商谨慎观望，降低库存为主，预计近期太原无缝管市场价格会小幅下跌。乌鲁木齐型钢市场下行，降幅空间50-100元/吨区间，终端心态显谨慎及工程用量不大，采购表现显不佳，现货市场预期看法趋于谨慎。唐山轧钢厂资源价格弱调，避免到货价格下跌，商户控制风险操作，市场补货动力也随之减弱，库存处于低位。期螺盘震荡下挫及周边区域价格走弱，预期多观望。预计短期型钢市场价格弱势震荡。兰格钢铁云商平台监测数据显示：乌鲁木齐市场，16-18＃工字钢价格为4230元，较前一工作日降100元；16＃槽钢价格为4180元，较前一工作日降100元；5＃角钢价格为4230元，较前一工作日降100元。200＊200H型钢价格为4130元，较前一工作日降50元。说明：工、角、槽价格为过磅含税，H型钢价格为国标检尺。
