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比市场预期下降15％左右的机构，明显高于预期，表明我国外贸环境还没有那么糟糕。尤其是看到机电产品不锈钢板、汽车产品出口保持增长，钢材出口同比大增49％，这对钢铁来说，直接和间接出口都是有利的数据，利多市场。从价格运行方向上看，在过去10年当中，全国20mm螺纹钢的均价在3650元/吨左右，4.75热卷的均价在3740元/吨左右。目前价格在过去十年均价水平偏上400元左右，但以过去三年参照，处于相对中间的位置。如果经济复苏动力和韧性较强，价格仍有向上空间，往上走的速度也快；如果复苏慢，产业矛盾积累大，仍会有向下走的时间和空间。2月份刚开春，预期比较强烈。3月中后期开始，才是真正验证需求成份的时候。从目前现货角度来看，需求恢复的预期仍然在一些市场较强烈。市场有几点是明确的：是复苏的信心是确定的，不论是强复苏还是弱复苏，终归是复苏。第二是政策刺激正面临的掣肘问题，如地方财力是否能接力不锈钢板，消费是否能正常回归，包括钢材消费等等。
（四）促进老旧汽车报废不锈钢板、同城更新和二手车消费。鼓励地方综合运用经济、同城技术等手段推动国三及以下排放标准乘用车、同城违规非标商用车淘汰报废，有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。推动完善报废机动车回收利用体系，畅通报废回收利用渠道。支持二手车流通规模化发展，各地严格落实取消对符合国五排放标准小型非运营二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。（五）产品供给质量水平。支持开展车用芯片、同城固态电池、同城操作系统不锈钢板、同城高精度传感器等技术攻关和推广应用，进一步产品性能。优化完善汽车技术标准和汽车产品质量认证供给体系，引导企业通过提高汽车产品技术水平、同城降低传统燃油汽车油耗不锈钢板、同城提高新能源汽车低温适应性能等，持续汽车产品质量，让消费者放心购买、同城安心使用。引导企业加快5G信息通信、同城车路协同、同城智能座舱、同城自动驾驶等新技术的创新应用不锈钢板，开发更多适合消费者的服务功能，持续驾乘体验，催生更多购买需求。
福日达金属材料(泰安市分公司)是国内一家集生产、研发、销售于一体的现代化企业。公司以“求实、求新、求是、求真”为企业精神，以“诚信、品质、服务”为发展理念，不断开拓创新。企业不断引进和更新先进的生产设备，先进的生产技术、的生产检验设备、专业化的人才、严格按照国际质量管理体系生产、确保产品的专业化品质。主要产品有：(山东泰安) 本地 2205不锈钢板。高素质的人才、先进的经营管理是我们雄起之根本；的管理决定的质量，的质量才能确保的企业。企业在生产经营上以严格的科学管理体系、规范的经营理念，保证产品与服务的质量都能达到的标准，为广大客户提供满意而无后顾之忧的产品。
2022年，因需求偏弱，钢企主动减产，预计粗钢产量同比下滑1000万吨左右，生铁产量预计同比基本持平。在“双碳”大背景下，钢铁产量回升受到抑制，在“稳增长”基调下，企业有增产的动力，预计2023年我国粗钢产量有望延续小幅下降，但二者的博弈将围绕价格中枢展开。（见下图）2019-2022年我国粗钢产量同比图片4．原料重心下移 钢企利润修复2022年上半年，受俄乌冲突、疫情等因素影响，大宗商品价格持续上涨，铁矿不锈钢板、焦炭、废钢价格较年初价格涨幅分别达28％、46％、12％；下半年，在成本高企叠加钢价下跌的局面下，钢企亏损减产增多，导致铁矿、焦炭、废钢等原料需求量及价格大幅回落不锈钢板；8月份以后，铁矿、焦炭、废钢等原料价格呈现触底回升，随后波动运行。进入2023年后，在国际市场需求减弱的预期下，预计原料价格重心将小幅下移，但全年不会形成单边走势。2022年，成材价格跌幅大于原料价格跌幅，2023年，成材价格涨幅或大于原料价格涨幅，预计钢厂盈利能力将有所恢复。（1）铁矿石：价格将维持在合理区间2023年全球铁矿石供应相对宽松不锈钢板。在供给端，2022年铁矿供应减量主要源自于印度、乌克兰等，综合考虑印度下调铁矿石出口关税及国际形势等因素，预计2023年海外四大矿山将小幅增产，国产矿少量释放增量。