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瑞吉尔钢铁(安庆市分公司)开拓创新，不断去完善和提高 Q660D钢板产品的质量，对产品精益求精，对客户细心服务，以“技术、服务、节能、环保”为理念，以维护地球生态环境，创造美好人居环境为目标。在人类面临着“能源危机”和“温室效应”威胁的今天，瑞吉尔钢铁(安庆市分公司)的 Q660D钢板将会得到更加广泛的应用！ 客户的满意和对社会节能环保的贡献，是我们不断前进的动力！



 

赫尔辛基2013年5月27日电 /美通社/ -- 瑞吉尔耐磨钢板芬兰钢铁罗奇 (Ruukki) 目前已能够满足所有对耐磨损特种钢的需求。罗奇 (Ruukki) 瑞克斯 (Raex) 特种钢有良好的耐磨损和表面压力承受能力，目前的产品范围已包括采矿业等用途所需求的更大厚度的耐磨钢。瑞克斯 (Raex) 特种钢的厚度范围可从 2 mm 一直到 80 mm。

瑞吉尔耐磨钢板 (Ruukki) 瑞克斯 (Raex) 增厚型耐磨钢可用于生产矿山专用的挖掘、装载、运输和破碎等重型机械和设备的零部件。
采用直接淬火法生产的瑞克斯 (Raex) 耐磨钢的厚度范围可从 2 mm 到 80 mm。 瑞吉尔耐磨钢板

新推出的增厚型瑞克斯 (Raex) 耐磨钢较大厚度可达 80 mm，它可以用于制造采矿行业所使用的挖掘、装载、运输和矿石破碎等重型机械设备的部件。这些部件包括挖掘机和前端装载机的铲斗、重型土方机械的自卸车车身、矿山传送系统、破碎机、筒仓和料斗等。多年来，瑞克斯 (Raex) 耐磨钢产品家族中各种较薄等级的产品已被广泛用于运输行业以及其他各种需要高强度耐磨损钢材的领域。







季度新船订单量远低于去年同期，仅为660万载进口耐磨钢板，相比去年的1470万载进口耐磨钢板下降了55耐磨钢板厂家。BIMCO指出，新型冠状病毒疫情现已取代了限硫令成为今年的 话题，需求前景削弱、不确定性增加，这导致了新船订单的减少。
依据BIMCO的数据， 季度散货船新船订单量降幅 ，从2019年的690万载进口耐磨钢板降至160万载进口耐磨钢板。一季度散货船新船订单包括2艘好望角型散货船（总计42万载进口耐磨钢板）、1艘巴拿马型散货船（82000载进口耐磨钢板），其他则是大灵活型散货船（100万载进口耐磨钢板）。
而在油船商场，一季度成品油船新船订单量降幅小，同比下滑17.8耐磨钢板厂家至80.65万载进口耐磨钢板。原油船新船订单量减少了53耐磨钢板厂家，仅为200万载进口耐磨钢板，包括3艘VLCC，其他则为苏伊士型和阿芙拉型油船。
集装箱船新船订单在今年前两个月仅有48519TEU，但今年3月东方海外订造了5艘23000TEU超大型集装箱船，使现已巨大的超大型集装箱船（≥14500 TEU）手持订单进一步增加。目前，有76艘超大型集装箱船将在2023年之前交给，总计150万TEU，其间39艘运力为23000TEU及以上。




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