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很少有耐候钢不含铜。由于磷元素易形成低熔点化合物和磷元素的偏聚特性，较厚规格高磷含量耐候钢的焊接性能和低温冲击性能难以满足工程需要，因此，一般焊接结构用耐候钢将磷的含量加以限制。的元素而由此带来的耐蚀性和强度等方面的损失以加入其他元素来弥补美国的Cor2TenB是降磷提锰和加入钒等[3齐齐哈尔车辆厂曾共同研制09MnCuPTi钢用于制造铁路货车。1978年后在我国不同环境条件下进行了7个周期长达15年的大气暴露试验，积累了一批可靠的数据，对进一步发展我国耐候钢奠定了良好的基础[5]。宝钢又开发出冷轧Cu2P耐候钢B460NQ，用作铁路客车车厢制造，获得成功。这两个品种的开发和使用成功，为宝钢产销研各部门积累了经验。
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该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者，使用者受益。列如，耐候板桥梁可节约的涂装费就可高达建设投资的一成以上。耐候板具有重大经济意义，符合节能.环保等“绿色”观念和发展导向。cr，ni，等。使其在金属基体表面形成保护层，提高钢材的耐腐蚀性能，它比一般金属结构钢性能更好。公司有稳定的下游客户约200余家，销售网络辐射到河北，河南，山东，辽宁，吉林，黑龙江，山西，陕西，江浙，南京，上海等地区。耐候钢板即耐大气腐蚀钢板，耐候钢板是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢板由普碳钢添加少量铜，镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧，塑延，成型，焊割，磨蚀，高温，抗疲劳等特性，耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。
