别再纠结于文字描述了,观看视频,让直缝管【大口径钢管】品质保障价格合理产品为你展现真实魅力!
以下是:直缝管【大口径钢管】品质保障价格合理的图文介绍
JCOE成型法设备简单,模具较少,更换方便;UOE机组模压成型,JCOE成型后的管筒开口较大,焊后宏观整体应力较大。
通过对比分析UOE管线管和JCOE管线管的生产工艺与生产成本,可得到以下结论:
(1)UOE成型的生产效率高,产能大,但是更换模具周期较长,比较适合生产大批量、单一规格的产品;JCOE生产效率较低,而一套模具可对应多种规格,比较适合生产小批量、多规格的产品。
(2)UOE成型可生产产品的直径壁厚范围都要小于JCOE成型。
(3)从性能上看,UOE管线管相比JCOE管线管有残余应力小、外形尺寸精度高、屈强比小的优点。
(4)生产成本方面,UOE生产线的一次性投资高,为30亿元左右,而JCOE生产线为4亿元左右;二者的成材率基本相同,UOE管线管的加工成本相对JCOE管线管每吨要高200~300元。
通过对比分析UOE管线管和JCOE管线管的生产工艺与生产成本,可得到以下结论:
(1)UOE成型的生产效率高,产能大,但是更换模具周期较长,比较适合生产大批量、单一规格的产品;JCOE生产效率较低,而一套模具可对应多种规格,比较适合生产小批量、多规格的产品。
(2)UOE成型可生产产品的直径壁厚范围都要小于JCOE成型。
(3)从性能上看,UOE管线管相比JCOE管线管有残余应力小、外形尺寸精度高、屈强比小的优点。
(4)生产成本方面,UOE生产线的一次性投资高,为30亿元左右,而JCOE生产线为4亿元左右;二者的成材率基本相同,UOE管线管的加工成本相对JCOE管线管每吨要高200~300元。
几个常用行业焊接钢管品种结构调整
我国焊接钢管主要由直缝高频焊管、直缝埋弧焊管和螺旋缝埋弧焊管三大类组成。近年来,我国焊接钢管在品种结构调整方面虽取得了重大进展,但市场需求的拓宽挖掘潜力仍然很大。汽车用管:我国汽车用管正在向薄壁、小直径方向发展。国外原来使用冷拔、冷轧精密无缝钢管,现在均改用冷拔HFW精密焊管。我国中高级轿车的制动器、排气管、油管及润滑管使用的是国产镀锌涂塑双层卷焊管(PVF管)。船舶用管:船舶用管的趋势是向轻量化方向发展,HFW焊管的使用比例在逐渐上升。例如,舱底水管、压载管、疏排水管、生活污水管、注入生活用水管、消防用输水管以及扫船、洒水、输气、输油、输送蒸汽、液位遥测、阀门遥控等用管。据有关资料介绍,大型油轮(如30万t级)所用焊管总长度达数十千米。主要使用直缝埋弧焊管和高频直缝焊管。海洋工程用管:除了常规系列、专用系列外,许多海洋工程大量采用大直径焊管。如导管架、直升飞机平台、火炬塔架等,其材质为E36-Z35、D36-Z35、E36、D36,其执行标准为GB712-2000《船体用结构钢》,钢管制造按石油工业标准化技术委员会(CPSC)制定的SY/T1002-2000《结构钢管制造规范》。我国目前往往由建设企业自行采购钢板后制造此类焊管。化工用管:化工领域大量使用碳素钢钢管,年用量可达80万t左右,主要用于输水、输气以及输送某些化工原料(例如卤水等。输送化工原料的钢管必须具有抗硫化氢开裂的性能,使用的焊管有HFW焊管和JCOE焊管等。
我国焊接钢管主要由直缝高频焊管、直缝埋弧焊管和螺旋缝埋弧焊管三大类组成。近年来,我国焊接钢管在品种结构调整方面虽取得了重大进展,但市场需求的拓宽挖掘潜力仍然很大。汽车用管:我国汽车用管正在向薄壁、小直径方向发展。国外原来使用冷拔、冷轧精密无缝钢管,现在均改用冷拔HFW精密焊管。我国中高级轿车的制动器、排气管、油管及润滑管使用的是国产镀锌涂塑双层卷焊管(PVF管)。船舶用管:船舶用管的趋势是向轻量化方向发展,HFW焊管的使用比例在逐渐上升。例如,舱底水管、压载管、疏排水管、生活污水管、注入生活用水管、消防用输水管以及扫船、洒水、输气、输油、输送蒸汽、液位遥测、阀门遥控等用管。据有关资料介绍,大型油轮(如30万t级)所用焊管总长度达数十千米。主要使用直缝埋弧焊管和高频直缝焊管。海洋工程用管:除了常规系列、专用系列外,许多海洋工程大量采用大直径焊管。如导管架、直升飞机平台、火炬塔架等,其材质为E36-Z35、D36-Z35、E36、D36,其执行标准为GB712-2000《船体用结构钢》,钢管制造按石油工业标准化技术委员会(CPSC)制定的SY/T1002-2000《结构钢管制造规范》。我国目前往往由建设企业自行采购钢板后制造此类焊管。化工用管:化工领域大量使用碳素钢钢管,年用量可达80万t左右,主要用于输水、输气以及输送某些化工原料(例如卤水等。输送化工原料的钢管必须具有抗硫化氢开裂的性能,使用的焊管有HFW焊管和JCOE焊管等。
螺旋焊管发生 时,由于焊缝所受正应力与合成应力比较小, 口一般不会起源于螺旋焊缝处,其性比直缝焊管高。
当螺旋焊缝附近存在与之相平行的缺陷时,由于螺旋焊缝受力较小,故其扩展的危险性不如直焊缝大。
由于径向应力是存在于钢管上的 应力,所以焊缝处于垂直应力这一方向时承受 载荷。即直缝承受的载荷 ,环向焊缝承受的载荷小,螺旋缝介于二者之间。
静压 强度
经有关对比试验,验证了螺旋焊管与直缝焊管的屈服压力与 压力实测值和理论值基本吻合,偏差接近。但无论是屈服压力还是 压力,螺旋焊管均低于直缝焊管。 试验还显示出螺旋焊管 口的环向变形率明显大于直缝焊管。由此证实,螺旋焊管的塑性变形能力优于直缝焊管, 口一般只局限于一个螺距内,这是螺旋焊缝对裂口的扩展起了有力的约束作用所致。
当螺旋焊缝附近存在与之相平行的缺陷时,由于螺旋焊缝受力较小,故其扩展的危险性不如直焊缝大。
由于径向应力是存在于钢管上的 应力,所以焊缝处于垂直应力这一方向时承受 载荷。即直缝承受的载荷 ,环向焊缝承受的载荷小,螺旋缝介于二者之间。
静压 强度
经有关对比试验,验证了螺旋焊管与直缝焊管的屈服压力与 压力实测值和理论值基本吻合,偏差接近。但无论是屈服压力还是 压力,螺旋焊管均低于直缝焊管。 试验还显示出螺旋焊管 口的环向变形率明显大于直缝焊管。由此证实,螺旋焊管的塑性变形能力优于直缝焊管, 口一般只局限于一个螺距内,这是螺旋焊缝对裂口的扩展起了有力的约束作用所致。
经过多年的不懈努力和广大顾客的支持、信任,无论是从投资规模或销售业绩,钢兴钢管 (浙江省分公司)早已成为 10#输送流体管业界里的经营企业之一。 为更好迎合市场发展需要,常年备有大量 10#输送流体管现货供应,价格实惠、货源充足、规格齐全、提货便利,致力于为客人提供优质产品和一站式的便捷采购服务。 顾客为上,优质服务。竭诚与各地客商共同合作发展!